国米与尤文的国家德比前，天空台制作的前瞻里强调：不出现临战意外的话，国米首发11人已基本敲定10处，但还存在一个变数，中后卫。

锋线基本没得选。卢卡库伤缺，科雷亚的状态平平，因此哲科、劳塔罗得派上用场。

中场变数也不大。布罗佐维奇虽然恢复合练，但缺席很久的他需要找节奏，国家德比显然不是给球员慢慢找感觉的场合。

防线上，什克里尼亚尔地位稳固，是本赛季到目前为止国米的“出勤王”。巴斯托尼近来状态回升，进攻、防守方面都有亮点。

变数，在于三中卫里的居中者：德弗赖和阿切尔比谁会出场。

数据机构对比了两名中卫本赛季以来的表现。

联赛欧冠双线，德弗赖出场14次，1075分钟。阿切尔比是8次，752分钟。

德弗赖场均尝试铲断1.51次，成功0.67次，一对一单挑成功率77.8%，封堵0.67次，拦截1.93次，解围3.87次。

阿切尔比场均尝试铲断1.19次，成功0.47次，一对一单挑成功率80%，封堵0.71次，拦截0.83次，解围3.81次。

两人在意甲中卫群体中，都在水准之上。

两人目前在队内的地位都较为稳固。10月8场比赛，德弗赖、阿切尔比都是6次首发，由于阿切尔比也可以踢其他位置，两人在场上共存也没有问题。

此战让谁出场？这是媒体和社交平台讨论的焦点。

目前支持阿切尔比首发的专家多一些。

原因在于两点。首先，是状态稳定性。

德弗赖出场的1075分钟，国米丢球18个，平均59.7分钟丢一球。而阿切尔比出场的752分钟，国米丢球10个，75.2分钟丢一球。

德弗赖的状态起伏稍大一些，固然有对巴萨时状态杰出，对桑普时摧城拔寨的好球，但也有对乌迪内时替补出场10分钟就导致两个失球，拿到全场最差的经历。

相对而言，阿切尔比状态稳定性更强些，没有太出彩的场次，但也不至于哪一场踢得奇差。

另一点，是移动防守能力。

两名中卫都是绝对速度偏慢的类型，国米后卫“同质化”是老大难问题。

不过，根据意甲官方的统计，阿切尔比投入比赛时的平均跑动速度，比德弗赖还是高出不少。也就是说，两人都慢，但真被迫着在跑动中去做防守，德弗赖更不适应。

在欧洲足坛，大球队搞“轮换”，多是在中场、边路、怼锋等体力消耗大的位置，有些教练不喜欢在中卫大闸、防守要冲位置做轮换，担心因为配合默契度的问题而付出代价。

但国米情况不同。

现有体系里，国米中卫经常一场比赛踢完后跑动距离在10.5至11公里，比一般中场也少不了多少。所以密集赛程中，中卫的轮换也是刚需。这也是阿切尔比关窗前火线加盟的意义。

按照小因扎吉之前的说法，选择谁出场，每一场前去评估——这种“评估”既是看自家球员状态，也是针对对手的球员特点来做。

国家德比前，尤文三大伤员回归：布雷默、迪玛利亚、弗拉霍维奇。其中，塞尔维亚前锋很可能首发出场。

受伤之前，弗拉霍维奇的状态相当出色，联赛、欧冠、国家队，他本赛季出场1439分钟打入8球助攻3次，效率不俗。

弗拉霍维奇不是传统的站桩中锋，他的背身、护球、肉搏能力不算“外星人”级别，但有很大的活动范围，不错的跑动游击能力，是都灵媒体大肆赞美的“铁肺大中锋”，是足以打爆国米的“意甲第一天才”，甩开第二名八条街那种。

这样的前锋，是德弗赖比较怵的。

这也是目前专家们更支持阿切尔比出场的原因。